中國青年報客戶端北京8月8日電（中青報·中青網記者 韓飏）今天，中海油研究總院有限公司（簡稱研究總院）科研攻關“賽馬制”啟動大會在北京召開，一項項重磅舉措接連推出，標志著研究總院科研攻關“賽馬制”正式啟動。

研究總院董事長、總經理米立軍表示，研究總院作為中國海油科技攻關的“先鋒隊”，推行“賽馬制”攻關，將激發科研體制機制改革創新活力，加速關鍵成果產出，助力實現科技攻關，讓青年科技人才從“一馬當先”到“萬馬奔騰”。

按照中國海油科技創新強基工程（2021-2030年）行動方案，針對急難險重或可以采取不同技術路線開展研究的攻關需求，鼓勵進行“賽馬”，由兩組或多組科研團隊同步攻關，項目前期平行資助，過程中分階段考核淘汰。

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研究總院作為中國海油科技創新的“先鋒隊”，快馬加鞭，一直在積極探索科研攻關“揭榜掛帥”“賽馬制”，加快推進青年人才成長。

2021年5月，研究總院為優秀人才開辟破格晉升通道，2人因滿足連續三年獲得優秀員工條件，首次在專業技術序列崗位晉升中破格晉升。還開展首批“青年技術專家”選拔，劉志峰等23名優秀科技人員脫穎而出，

為進行精準激勵，2021年4月，研究總院啟動“加分項”考核試行工作，設置“科技創新、先進榮譽、超額完成目標、年度額外工作”四大類共60余項加分指標。2021年12月，完成年度“加分項”考核和精準激勵兌現，實現績效獎金在各院、中心、部門間競爭性流動，進一步激發核心骨干和團隊的創新活力。

研究總院全面推行“揭榜掛帥”、正式啟動科研攻關“賽馬制”，致力于為年輕人成長打通成長賽道，實現職級分離、評聘分開、精準激勵，不再論資排輩，形成“能高能低、能上能下、能進能出”的選才用才機制。

據了解，“賽馬制”課題聚焦基礎性、緊迫性、前沿性、顛覆性技術研究，重點針對增儲上產難點、卡點問題，攻關新能源核心技術與智能化發展關鍵問題，面向有發展潛力的產業方向開展前沿性、顛覆性探索。研究中允許攻關失敗，通過“賽馬”攻關，可提高攻關成功率。“賽馬制”先期由兩到三支團隊開展競爭性、分階段攻關，并進行分段考核，優勝劣汰，后期聚焦優勢主體，最終完成研究工作。

據介紹，研究總院探索制度保障，實現了項目管理、經費管理、采辦管理、知識產權管理、考評管理五個方面的制度突破，為“賽馬制”攻關新機制的組織和實施保駕護航。

知識產權管理中，依據參研方技術基礎及出資比例，打破研究總院持有不得低于50%的限制，知識產權布局與階段研究相匹配。在考評管理中，由由一匹馬一拉到底到分段式考核，形成淘汰機制，突破形成多維考核結論，優勢互補，最終聚焦優勢主體；有賞無罰設置懸賞金遴選“汗血寶馬”。

米立軍稱，“賽馬制”的實施將進一步加大關鍵研究攻關力度，加速關鍵核心技術成果產出。據悉，目前，已有三個課題即將開展“賽馬制”攻關。

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